De:Lexikon:bio-0017 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv3: /* Literatur */

2025-07-21T10:09:35Z

Literatur

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	Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.		Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.
	==Literatur==		==Literatur==
	Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbihd/periodical/titleinfo/246264 (Zugriff am 23. Dezember 2020); Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg0MDQxMzgsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9DaHJvbmlrYmFlbmRlXC8xMF9EcTFfS2FybF9DaHJvbmlrXzE4OTIucGRmIiwicGFnZSI6Mjc4MH0.o51uaGA39chPutaE_eljfegIeUdv15kYzLqEjCJ_rJ4/10_Dq1_Karl_Chronik_1892.pdf Band zum Download (PDF)]; Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTgzMTc3NTgsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.jHYNfnP3_rqDlmjJgCy37Y51bQCj1ILJJgKgh7n_NEA/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download] (PDF) (Zugriff jeweils am 21. Juli 2022).		Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbihd/periodical/titleinfo/246264 (Zugriff am 23. Dezember 2020); Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19; Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353.

Stadtarchiv3 am 24. Januar 2025 um 10:45 Uhr

2025-01-24T10:45:38Z

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	Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.		Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.

	Am 30. Juni 1870 wurde Lauter zum Oberbürgermeister in Karlsruhe gewählt und 1875 sowie 1884 im Amt bestätigt, das er bis zu seinem Tod innehatte. In seiner Amtszeit wurden wesentliche Grundlagen für den Aufbruch der Stadt Karlsruhe in das Industriezeitalter sowie für den Wandel zur modernen Großstadt gelegt, unter anderem: Planung und Ausbau der Kanalisation mit dem <lex id="top-1670">Landgraben</lex> als Rückgrat (1879-1886); Hochdruckbehälter zur besseren <lex id="ereig-0153">Wasserversorgung</lex> im künstlich geschaffenen <lex id="~~top~~-~~1696~~">Lauterberg</lex> (1893); Förderung des Nahverkehrs durch die <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> in Karlsruhe (1877), die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Bretten (1876) und die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> Durmersheim–Spöck (1891); Übernahme des <lex id="ins-1066">Tiergartens</lex> durch die Stadt und dessen Vereinigung mit den Außenanlagen der <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> zum <lex id="ins-1066">Stadtgarten</lex> (1877); Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873) sowie Erweiterung und Modernisierung des <lex id="ins-1616">Rheinbades</lex> bei <lex id="ort-0121">Maxau</lex> (1880); Übernahme des <lex id="ins-1391">Krankenhauses</lex> in städtische Regie (1870/1884); Bau des neuen <lex id="ins-1353">Hauptfriedhofs</lex> (1874); Neuorganisation des Volksschulwesens (1877) und Bau neuer Schulhäuser; Einrichtung des <lex id="ins-0806">Stadtarchivs</lex> (1885); Eingemeindung <lex id="top-1955">Mühlburgs</lex> (1886); Bau des <lex id="ins-1094">Gaswerks II</lex> (1886) und des neuen <lex id="ins-0176">Schlachthofs</lex> (1887); Übernahme der <lex id="ins-1600">Straßenreinigung</lex> und <lex id="ins-1601">Müllabfuhr</lex> durch die Stadt (1889).<br/>		Am 30. Juni 1870 wurde Lauter zum Oberbürgermeister in Karlsruhe gewählt und 1875 sowie 1884 im Amt bestätigt, das er bis zu seinem Tod innehatte. In seiner Amtszeit wurden wesentliche Grundlagen für den Aufbruch der Stadt Karlsruhe in das Industriezeitalter sowie für den Wandel zur modernen Großstadt gelegt, unter anderem: Planung und Ausbau der Kanalisation mit dem <lex id="top-1670">Landgraben</lex> als Rückgrat (1879-1886); Hochdruckbehälter zur besseren <lex id="ereig-0153">Wasserversorgung</lex> im künstlich geschaffenen <lex id="ort-0125">Lauterberg</lex> (1893); Förderung des Nahverkehrs durch die <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> in Karlsruhe (1877), die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Bretten (1876) und die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> Durmersheim–Spöck (1891); Übernahme des <lex id="ins-1066">Tiergartens</lex> durch die Stadt und dessen Vereinigung mit den Außenanlagen der <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> zum <lex id="ins-1066">Stadtgarten</lex> (1877); Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873) sowie Erweiterung und Modernisierung des <lex id="ins-1616">Rheinbades</lex> bei <lex id="ort-0121">Maxau</lex> (1880); Übernahme des <lex id="ins-1391">Krankenhauses</lex> in städtische Regie (1870/1884); Bau des neuen <lex id="ins-1353">Hauptfriedhofs</lex> (1874); Neuorganisation des Volksschulwesens (1877) und Bau neuer Schulhäuser; Einrichtung des <lex id="ins-0806">Stadtarchivs</lex> (1885); Eingemeindung <lex id="top-1955">Mühlburgs</lex> (1886); Bau des <lex id="ins-1094">Gaswerks II</lex> (1886) und des neuen <lex id="ins-0176">Schlachthofs</lex> (1887); Übernahme der <lex id="ins-1600">Straßenreinigung</lex> und <lex id="ins-1601">Müllabfuhr</lex> durch die Stadt (1889).<br/>
	Neben seinem Amt als Oberbürgermeister war Lauter von 1873 bis 1874 Mitglied der Zweiten Kammer der <lex id="ins-1519">Badischen Ständeversammlung</lex>.		Neben seinem Amt als Oberbürgermeister war Lauter von 1873 bis 1874 Mitglied der Zweiten Kammer der <lex id="ins-1519">Badischen Ständeversammlung</lex>.

Stadtarchiv3: /* Wilhelm Florentin Lauter */

2024-09-16T11:57:26Z

Wilhelm Florentin Lauter

← Nächstältere Version		Version vom 16. September 2024, 11:57 Uhr
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	Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.		Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.

	Am 30. Juni 1870 wurde Lauter zum Oberbürgermeister in Karlsruhe gewählt und 1875 sowie 1884 im Amt bestätigt, das er bis zu seinem Tod innehatte. In seiner Amtszeit wurden wesentliche Grundlagen für den Aufbruch der Stadt Karlsruhe in das Industriezeitalter sowie für den Wandel zur modernen Großstadt gelegt, unter anderem: Planung und Ausbau der Kanalisation mit dem <lex id="top-1670">Landgraben</lex> als Rückgrat (1879-1886); Hochdruckbehälter zur besseren <lex id="ereig-0153">Wasserversorgung</lex> im künstlich geschaffenen <lex id="top-1696">Lauterberg</lex> (1893); Förderung des Nahverkehrs durch die <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> in Karlsruhe (1877), die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Bretten (1876) und die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> Durmersheim–Spöck (1891); Übernahme des <lex id="ins-1066">Tiergartens</lex> durch die Stadt und dessen Vereinigung mit den Außenanlagen der <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> zum <lex id="ins-1066">Stadtgarten</lex> (1877); Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873) sowie Erweiterung und Modernisierung des <lex id="ins-1616">Rheinbades</lex> bei Maxau (1880); Übernahme des <lex id="ins-1391">Krankenhauses</lex> in städtische Regie (1870/1884); Bau des neuen <lex id="ins-1353">Hauptfriedhofs</lex> (1874); Neuorganisation des Volksschulwesens (1877) und Bau neuer Schulhäuser; Einrichtung des <lex id="ins-0806">Stadtarchivs</lex> (1885); Eingemeindung <lex id="top-1955">Mühlburgs</lex> (1886); Bau des <lex id="ins-1094">Gaswerks II</lex> (1886) und des neuen <lex id="ins-0176">Schlachthofs</lex> (1887); Übernahme der <lex id="ins-1600">Straßenreinigung</lex> und <lex id="ins-1601">Müllabfuhr</lex> durch die Stadt (1889).<br/>		Am 30. Juni 1870 wurde Lauter zum Oberbürgermeister in Karlsruhe gewählt und 1875 sowie 1884 im Amt bestätigt, das er bis zu seinem Tod innehatte. In seiner Amtszeit wurden wesentliche Grundlagen für den Aufbruch der Stadt Karlsruhe in das Industriezeitalter sowie für den Wandel zur modernen Großstadt gelegt, unter anderem: Planung und Ausbau der Kanalisation mit dem <lex id="top-1670">Landgraben</lex> als Rückgrat (1879-1886); Hochdruckbehälter zur besseren <lex id="ereig-0153">Wasserversorgung</lex> im künstlich geschaffenen <lex id="top-1696">Lauterberg</lex> (1893); Förderung des Nahverkehrs durch die <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> in Karlsruhe (1877), die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Bretten (1876) und die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> Durmersheim–Spöck (1891); Übernahme des <lex id="ins-1066">Tiergartens</lex> durch die Stadt und dessen Vereinigung mit den Außenanlagen der <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> zum <lex id="ins-1066">Stadtgarten</lex> (1877); Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873) sowie Erweiterung und Modernisierung des <lex id="ins-1616">Rheinbades</lex> bei <lex id="ort-0121">Maxau</lex> (1880); Übernahme des <lex id="ins-1391">Krankenhauses</lex> in städtische Regie (1870/1884); Bau des neuen <lex id="ins-1353">Hauptfriedhofs</lex> (1874); Neuorganisation des Volksschulwesens (1877) und Bau neuer Schulhäuser; Einrichtung des <lex id="ins-0806">Stadtarchivs</lex> (1885); Eingemeindung <lex id="top-1955">Mühlburgs</lex> (1886); Bau des <lex id="ins-1094">Gaswerks II</lex> (1886) und des neuen <lex id="ins-0176">Schlachthofs</lex> (1887); Übernahme der <lex id="ins-1600">Straßenreinigung</lex> und <lex id="ins-1601">Müllabfuhr</lex> durch die Stadt (1889).<br/>
	Neben seinem Amt als Oberbürgermeister war Lauter von 1873 bis 1874 Mitglied der Zweiten Kammer der <lex id="ins-1519">Badischen Ständeversammlung</lex>.		Neben seinem Amt als Oberbürgermeister war Lauter von 1873 bis 1874 Mitglied der Zweiten Kammer der <lex id="ins-1519">Badischen Ständeversammlung</lex>.

Stadtarchiv3: /* Wilhelm Florentin Lauter */

2024-08-19T08:18:29Z

Wilhelm Florentin Lauter

← Nächstältere Version		Version vom 19. August 2024, 08:18 Uhr
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	=Wilhelm Florentin Lauter=		=Wilhelm Florentin Lauter=

	Wiesenbaumeister, <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex>, * 11. Februar 1821 Lörrach, † 10. April 1892 Karlsruhe, ∞ 1. Wilhelmine Erhardt, 2 Kinder, 2. 1890 Anna Wilser.<br/ ><br/ >		Wiesenbaumeister, <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex>, * 11. Februar 1821 Lörrach, † 10. April 1892 Karlsruhe, ∞ 1. Wilhelmine Erhardt, 2 Kinder, 2. 1890 <lex id="bio-1129">Anna Wilser</lex>.<br/ ><br/ >
	Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.		Der Sohn eines Pfarrers besuchte bis 1835 das Pädagogium in Lörrach; nach dem Tod des Vaters Übersiedlung nach Karlsruhe; 1839 Reifeprüfung am <lex id="ins-1219">Lyzeum</lex>; 1839-1843 Studium der Kameralwissenschaften in Heidelberg und 1844 Anschlussstudium an der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim. 1845 wurde Lauter Wiesenbautechniker bei der Hofdomänenkammer und 1848 großherzoglicher Wiesenbaumeister. Nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst 1857 Leiter der Aktiengesellschaft für Tabakproduktion und -handel und Vertreter der Berliner Diskonto-Gesellschaft.

Stadtarchiv3 am 21. Juli 2022 um 12:21 Uhr

2022-07-21T12:21:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juli 2022, 12:21 Uhr
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	{{DISPLAYTITLE:Wilhelm Florentin Lauter}}		{{DISPLAYTITLE:Wilhelm Florentin Lauter}}

	[[Datei:bio-0017_8_PBS_III_900.jpg\|200px\|thumb\|left\|Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS III 900.]]		[[Datei:bio-0017_8_PBS_III_900.jpg\|200px\|thumb\|left\|Wilhelm Florentin Lauter, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS III 900.]]

	=Wilhelm Florentin Lauter=		=Wilhelm Florentin Lauter=
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	Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.		Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.
	==Literatur==		==Literatur==
	Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbihd/periodical/titleinfo/246264 (Zugriff am 23. Dezember 2020); Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, ~~http~~://~~www~~.karlsruhe.de/b1/~~stadtgeschichte/literatur~~/~~chronik~~.de ~~(Zugriff~~ am ~~29.~~ ~~Juni 2016~~); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353 https://~~www~~.karlsruhe.de/b1/~~stadtgeschichte~~/~~literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte~~.pdf (Zugriff am 23. ~~Dezember~~ ~~2020~~).		Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbihd/periodical/titleinfo/246264 (Zugriff am 23. Dezember 2020); Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg0MDQxMzgsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9DaHJvbmlrYmFlbmRlXC8xMF9EcTFfS2FybF9DaHJvbmlrXzE4OTIucGRmIiwicGFnZSI6Mjc4MH0.o51uaGA39chPutaE_eljfegIeUdv15kYzLqEjCJ_rJ4/10_Dq1_Karl_Chronik_1892.pdf Band zum Download (PDF)]; Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTgzMTc3NTgsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.jHYNfnP3_rqDlmjJgCy37Y51bQCj1ILJJgKgh7n_NEA/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download] (PDF) (Zugriff jeweils am 21. Juli 2022).

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2020-12-24T09:45:16Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2020, 09:45 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.		Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.
	==Literatur==		==Literatur==
	Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518; Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/chronik.de (Zugriff am 29. Juni 2016); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353 https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020).		Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbihd/periodical/titleinfo/246264 (Zugriff am 23. Dezember 2020); Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/chronik.de (Zugriff am 29. Juni 2016); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353 https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020).

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2020-12-24T09:04:44Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2020, 09:04 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.		Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.
	==Literatur==		==Literatur==
	Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518; Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/chronik.de (Zugriff am 29. Juni 2016); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353.		Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518; Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/chronik.de (Zugriff am 29. Juni 2016); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353 https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020).

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Stadtarchiv2: /* Literatur */

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Literatur

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	Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.		Der Schienen- und Wasserweg. Der Rheinverkehr, seine Erweiterung bis Karlsruhe und durch einen Rheinthalkanal an den Bodensee, Karlsruhe 1856; Die Kraichgaubahn von Grötzingen über Bretten nach Eppingen (Karlsruhe-Heilbronn), Karlsruhe 1879.
	==Literatur==		==Literatur==
	Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518; Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19; Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353.		Boeckh, Max: Wilhelm Lauter, in: Badische Biographien Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 514-518; Chronik der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe für das Jahr 1892, 8. Jg., Karlsruhe (1893), S. 15-19, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/chronik.de (Zugriff am 29. Juni 2016); Susanne Asche: Residenzstadt – Bürgerstadt – Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, S. 298-353.

Stadtarchiv3 am 1. November 2015 um 11:36 Uhr

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	<div style="text-align:right;">''Marco Wagner 2012''</div>		<div style="text-align:right;">''Marco Wagner 2012''</div>

	==~~Quelle~~==		==Quellen==
	StadtAK 1/POA 1425 a und b, 1442.		StadtAK 1/POA 1425 a und b, 1442.
	==Werk==		==Werk==