De:Lexikon:bio-2025 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv1: /* Wilhelm (Willy) Menzinger */

2025-12-19T13:24:31Z

Wilhelm (Willy) Menzinger

← Nächstältere Version		Version vom 19. Dezember 2025, 13:24 Uhr
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	Er war Mitglied der Handelskammer für die Kreise Karlsruhe und Baden und Mitbegründer und Vorstandsmitglied der Karlsruher Börse. Er führte als Vorsitzender den <lex id="ins-0423">Verkehrsverein Karlsruhe e.V.</lex> von 1920 bis 1922. Von 1922 bis 1933 saß er als Präsident dem Badischen Verkehrsverband vor, bis dieser von den <lex id="ereig-0016">Nationalsozialisten</lex> gleichgeschaltet wurde.		Er war Mitglied der Handelskammer für die Kreise Karlsruhe und Baden und Mitbegründer und Vorstandsmitglied der Karlsruher Börse. Er führte als Vorsitzender den <lex id="ins-0423">Verkehrsverein Karlsruhe e.V.</lex> von 1920 bis 1922. Von 1922 bis 1933 saß er als Präsident dem Badischen Verkehrsverband vor, bis dieser von den <lex id="ereig-0016">Nationalsozialisten</lex> gleichgeschaltet wurde.

	Der Finanzminister des Landes Baden Wilhelm Mattes ernannte Menzinger im April 1932 zum Mitglied des Landeseisenbahnrats Karlsruhe für die Jahre 1932-34. Im Mai 1932 war er Mitunterzeichner zur Wiederwahl des Reichspräsidenten <lex id="bio-0042">Hindenburg</lex>. Im Juni 1933 legte Menzinger sein Amt als Honorarkonsul für die Republik Österreich auf Grund der feindlichen Haltung der österreichischen Regierung Dollfuß gegenüber Deutschland nieder. Nach der <lex id="ereig-0111">~~Machtübernahme~~</lex> ~~durch~~ ~~die~~ Nationalsozialisten scheint Menzinger politisch nicht mehr aktiv gewesen zu sein.		Der Finanzminister des Landes Baden Wilhelm Mattes ernannte Menzinger im April 1932 zum Mitglied des Landeseisenbahnrats Karlsruhe für die Jahre 1932-34. Im Mai 1932 war er Mitunterzeichner zur Wiederwahl des Reichspräsidenten <lex id="bio-0042">Hindenburg</lex>. Im Juni 1933 legte Menzinger sein Amt als Honorarkonsul für die Republik Österreich auf Grund der feindlichen Haltung der österreichischen Regierung Dollfuß gegenüber Deutschland nieder. Nach der <lex id="ereig-0111">Machtübertragung</lex> auf dieser Nationalsozialisten scheint Menzinger politisch nicht mehr aktiv gewesen zu sein.

	Im November 1928 ernannte ihn die <lex id="ins-0909">Technische Hochschule Karlsruhe</lex> für seine Verdienste um die Förderung der Wirtschaft, des Verkehrswesens, der Kunst und der Wissenschaft zum Ehrensenator.		Im November 1928 ernannte ihn die <lex id="ins-0909">Technische Hochschule Karlsruhe</lex> für seine Verdienste um die Förderung der Wirtschaft, des Verkehrswesens, der Kunst und der Wissenschaft zum Ehrensenator.

Stadtarchiv1: /* Quellen */

2021-01-20T14:44:24Z

Quellen

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	==Quellen==		==Quellen==
	~~Karlsruher Zeitungen https://digital.blb-karlsruhe.de/zeitungen/topic/view/2965491 (Zugriff am 27. Dezember 2020):~~ Badische Presse, Nr. 529, 12. November 1927, Nr. 165, 9. April 1932, Nr. 197, 28. April 1933, Nr. 261, 8. Juni 1933, Nr. 529, 13. November 1933, Nr. 280, 28. November 1942; Badischer Beobachter, Nr. 76, 6. April 1921, Nr. 313, 12. November 1928, Nr. 315, 14. November 1928; Karlsruher Tagblatt, Nr. 24, 24. Januar 1924; StadtAK 8/ZGS Personen – Menzinger, Willy 5014.		Badische Presse, Nr. 529, 12. November 1927, Nr. 165, 9. April 1932, Nr. 197, 28. April 1933, Nr. 261, 8. Juni 1933, Nr. 529, 13. November 1933, Nr. 280, 28. November 1942 StadtAK 8/Ze 7 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbz/periodical/titleinfo/2411029 (Zugriff am 19. Januar 2021); Badischer Beobachter, Nr. 76, 6. April 1921, Nr. 313, 12. November 1928, Nr. 315, 14. November 1928 StadtAK 8/Ze 5 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbz/6340802 (Zugriff am 19. Januar 2021); Karlsruher Tagblatt, Nr. 24, 24. Januar 1924 StadtAK 8/Ze 2 https://digital.blb-karlsruhe.de/blbz/periodical/titleinfo/2411037 (Zugriff am 19. Januar 2021); StadtAK 8/ZGS Personen – Menzinger, Willy 5014.

Stadtarchiv1: /* Quellen */

2020-12-27T11:01:02Z

Quellen

← Nächstältere Version		Version vom 27. Dezember 2020, 11:01 Uhr
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	==Quellen==		==Quellen==
	Badische Presse, Nr. 529, 12. November 1927, Nr. 165, 9. April 1932, Nr. 197, 28. April 1933, Nr. 261, 8. Juni 1933, Nr. 529, 13. November 1933, Nr. 280, 28. November 1942; Badischer Beobachter, Nr. 76, 6. April 1921, Nr. 313, 12. November 1928, Nr. 315, 14. November 1928; Karlsruher Tagblatt, Nr. 24, 24. Januar 1924; StadtAK 8/ZGS Personen – Menzinger, Willy 5014.		Karlsruher Zeitungen https://digital.blb-karlsruhe.de/zeitungen/topic/view/2965491 (Zugriff am 27. Dezember 2020): Badische Presse, Nr. 529, 12. November 1927, Nr. 165, 9. April 1932, Nr. 197, 28. April 1933, Nr. 261, 8. Juni 1933, Nr. 529, 13. November 1933, Nr. 280, 28. November 1942; Badischer Beobachter, Nr. 76, 6. April 1921, Nr. 313, 12. November 1928, Nr. 315, 14. November 1928; Karlsruher Tagblatt, Nr. 24, 24. Januar 1924; StadtAK 8/ZGS Personen – Menzinger, Willy 5014.

Stadtarchiv3 am 2. Juli 2020 um 11:40 Uhr

2020-07-02T11:40:35Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Juli 2020, 11:40 Uhr
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	Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, die er als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem <lex id="top-2289">Rhein</lex> ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.		Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, die er als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem <lex id="top-2289">Rhein</lex> ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.

	Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der ~~Stadtgartenkommission~~ und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.		Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der <lex id="ins-1066">Stadtgarten</lex>-Kommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.
	Er war Mitglied der Handelskammer für die Kreise Karlsruhe und Baden und Mitbegründer und Vorstandsmitglied der Karlsruher Börse. Er führte als Vorsitzender den <lex id="ins-0423">Verkehrsverein Karlsruhe e.V.</lex> von 1920 bis 1922. Von 1922 bis 1933 saß er als Präsident dem Badischen Verkehrsverband vor, bis dieser von den <lex id="ereig-0016">Nationalsozialisten</lex> gleichgeschaltet wurde.		Er war Mitglied der Handelskammer für die Kreise Karlsruhe und Baden und Mitbegründer und Vorstandsmitglied der Karlsruher Börse. Er führte als Vorsitzender den <lex id="ins-0423">Verkehrsverein Karlsruhe e.V.</lex> von 1920 bis 1922. Von 1922 bis 1933 saß er als Präsident dem Badischen Verkehrsverband vor, bis dieser von den <lex id="ereig-0016">Nationalsozialisten</lex> gleichgeschaltet wurde.

	Der Finanzminister des Landes Baden Wilhelm Mattes ernannte Menzinger im April 1932 zum Mitglied des Landeseisenbahnrats Karlsruhe für die Jahre 1932-34. Im Mai 1932 war er Mitunterzeichner zur Wiederwahl des Reichspräsidenten Hindenburg. Im Juni 1933 legte Menzinger sein Amt als Honorarkonsul für die Republik Österreich auf Grund der feindlichen Haltung der österreichischen Regierung Dollfuß gegenüber Deutschland nieder. Nach der <lex id="ereig-0111">Machtübernahme</lex> durch die Nationalsozialisten scheint Menzinger politisch nicht mehr aktiv gewesen zu sein.		Der Finanzminister des Landes Baden Wilhelm Mattes ernannte Menzinger im April 1932 zum Mitglied des Landeseisenbahnrats Karlsruhe für die Jahre 1932-34. Im Mai 1932 war er Mitunterzeichner zur Wiederwahl des Reichspräsidenten <lex id="bio-0042">Hindenburg</lex>. Im Juni 1933 legte Menzinger sein Amt als Honorarkonsul für die Republik Österreich auf Grund der feindlichen Haltung der österreichischen Regierung Dollfuß gegenüber Deutschland nieder. Nach der <lex id="ereig-0111">Machtübernahme</lex> durch die Nationalsozialisten scheint Menzinger politisch nicht mehr aktiv gewesen zu sein.

	Im November 1928 ernannte ihn die <lex id="ins-0909">Technische Hochschule Karlsruhe</lex> für seine Verdienste um die Förderung der Wirtschaft, des Verkehrswesens, der Kunst und der Wissenschaft zum Ehrensenator.		Im November 1928 ernannte ihn die <lex id="ins-0909">Technische Hochschule Karlsruhe</lex> für seine Verdienste um die Förderung der Wirtschaft, des Verkehrswesens, der Kunst und der Wissenschaft zum Ehrensenator.

Stadtarchiv3 am 2. Juli 2020 um 11:36 Uhr

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	Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die spätere Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >		Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die spätere Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >
	Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, die er als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.		Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, die er als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem <lex id="top-2289">Rhein</lex> ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.

	Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der Stadtgartenkommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.		Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der Stadtgartenkommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.

Stadtarchiv3 am 2. Juli 2020 um 11:34 Uhr

2020-07-02T11:34:58Z

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	Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die spätere Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >		Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die spätere Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >
	Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.		Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, die er als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.

	Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der Stadtgartenkommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.		Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der Stadtgartenkommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.

Stadtarchiv3 am 2. Juli 2020 um 11:33 Uhr

2020-07-02T11:33:51Z

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	=Wilhelm (Willy) Menzinger=		=Wilhelm (Willy) Menzinger=

	Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die ~~späterer~~ Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >		Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die spätere Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >
	Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.		Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.

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[[Datei:bio-2025.jpg|200px|thumb|left|Willy Menzinger, 1920, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 12/53b.]]

=Wilhelm (Willy) Menzinger=

Transportunternehmer, <lex id="ins-1095">Stadtrat</lex>, * 13. November 1868 Köln, † 26. November 1942 Karlsruhe, kath., ∞ 1. 1898 Anna Katharina Pfletschinger (1868-1900), 2. 1903 Maria Elisabet Fendel (1875-?), zwei Söhne (der jüngere heiratete die späterer Stadträtin und Karlsruher <lex id="ins-1497">Ehrenbürgerin</lex> <lex id="bio-0056">Toni Menzinger</lex>).<br/ ><br/ >
Wilhelm Menzinger, Sohn eines Rheinschiffskapitäns, war seit 1893 in Mannheim in der Rheinschifffahrt tätig, wo er die Tochter des Großreeders Fendel heiratete. Ab 1907 hatte er eine leitende Stellung in der Neuen Karlsruher Schifffahrts AG bis September 1920 inne. In diesem Jahr gründete er zusammen mit seiner Frau die Schiffs- und Speditionsfirma Menzinger-Fendel Transportgesellschaft m. b. H. Karlsruhe, als Vorstand leitete. Diese Firma beschäftigte sich vor allem mit dem Transport von Gütern aller Art auf dem Rhein ab Karlsruhe und unterhielt mit führenden Reedereien in Holland einen Durchgangs-Seeschifffahrtsverkehr von und nach Karlsruhe. Im Mai 1942 übergab er die Geschäftsführung seinem Sohn Willy Menzinger jr.

Menzinger wurde am 24. Januar 1920 als Nachfolger des verstorbenen <lex id="bio-0732">Friedrich Blos</lex> vom <lex id="ins-1015">Bürgerausschuss</lex> als Vertreter der <lex id="ins-0339">Zentrumspartei</lex> zum Stadtrat gewählt und 1922 sowie 1926 wiedergewählt. 1930 trat er nicht mehr zur Wahl an. Menzinger beschäftigte sich als Stadtrat vor allem mit Wirtschaftsfragen und war ein vehementer Befürworter für den weiteren Ausbau des <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex>. Er war unter anderem Mitglied der Stadtgartenkommission und des Verwaltungsrates der <lex id="ins-0266">Sparkasse</lex> (1927) und Leiter der Kommission für Badeanstalten.
Er war Mitglied der Handelskammer für die Kreise Karlsruhe und Baden und Mitbegründer und Vorstandsmitglied der Karlsruher Börse. Er führte als Vorsitzender den <lex id="ins-0423">Verkehrsverein Karlsruhe e.V.</lex> von 1920 bis 1922. Von 1922 bis 1933 saß er als Präsident dem Badischen Verkehrsverband vor, bis dieser von den <lex id="ereig-0016">Nationalsozialisten</lex> gleichgeschaltet wurde.

Der Finanzminister des Landes Baden Wilhelm Mattes ernannte Menzinger im April 1932 zum Mitglied des Landeseisenbahnrats Karlsruhe für die Jahre 1932-34. Im Mai 1932 war er Mitunterzeichner zur Wiederwahl des Reichspräsidenten Hindenburg. Im Juni 1933 legte Menzinger sein Amt als Honorarkonsul für die Republik Österreich auf Grund der feindlichen Haltung der österreichischen Regierung Dollfuß gegenüber Deutschland nieder. Nach der <lex id="ereig-0111">Machtübernahme</lex> durch die Nationalsozialisten scheint Menzinger politisch nicht mehr aktiv gewesen zu sein.

Im November 1928 ernannte ihn die <lex id="ins-0909">Technische Hochschule Karlsruhe</lex> für seine Verdienste um die Förderung der Wirtschaft, des Verkehrswesens, der Kunst und der Wissenschaft zum Ehrensenator.

<div style="text-align:right;">''Alfred Becher 2020''</div>

==Quellen==
Badische Presse, Nr. 529, 12. November 1927, Nr. 165, 9. April 1932, Nr. 197, 28. April 1933, Nr. 261, 8. Juni 1933, Nr. 529, 13. November 1933, Nr. 280, 28. November 1942; Badischer Beobachter, Nr. 76, 6. April 1921, Nr. 313, 12. November 1928, Nr. 315, 14. November 1928; Karlsruher Tagblatt, Nr. 24, 24. Januar 1924; StadtAK 8/ZGS Personen – Menzinger, Willy 5014.