De:Lexikon:ereig-0121 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv3 am 28. Oktober 2022 um 11:39 Uhr

2022-10-28T11:39:57Z

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	[[Datei:ereig-0121_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240a.]]		[[Datei:ereig-0121_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240a.</small>]]
	[[Datei:ereig-0121_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240b.]]		[[Datei:ereig-0121_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240b.</small>]]

	=Luftschutz bis 1945=		=Luftschutz bis 1945=
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	==Literatur==		==Literatur==
	Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005~~, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015)~~; Joachim Kleinmanns: Spuren in der Stadt. Luftschutzbunker in Karlsruhe, in: Erich Lacker: Zielort Karlsruhe, zweite verbesserte und erweiterte Aufl. Heidelberg, Ubstadt-Weiher, Basel 2005, S. 207-217 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs, Band 18); ders.: Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg. Luftschutz-Operationsbunker, ~~http~~://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. ~~November~~ ~~2015~~).		Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005; Joachim Kleinmanns: Spuren in der Stadt. Luftschutzbunker in Karlsruhe, in: Erich Lacker: Zielort Karlsruhe, zweite verbesserte und erweiterte Aufl. Heidelberg, Ubstadt-Weiher, Basel 2005, S. 207-217 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs, Band 18); ders.: Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg. Luftschutz-Operationsbunker, https://web.archive.org/web/20210422111031/https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 28. Oktober 2022).

Stadtarchiv1: /* Luftschutz bis 1945 */

2022-07-24T09:22:53Z

Luftschutz bis 1945

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	=Luftschutz bis 1945=		=Luftschutz bis 1945=

	Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft bombardiert</lex> wurden. Auf dem <lex id="ins-1791">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-~~0090~~">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die Bevölkerung war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.		Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft bombardiert</lex> wurden. Auf dem <lex id="ins-1791">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-1869">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die Bevölkerung war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.

	In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die Organisation des Luftschutzes ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein Abkommen geschlossen worden, das die Bestimmungen des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in Deutschland freigegeben hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. Offensichtlich sahen auch die Behörden Handlungsbedarf, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste Luftschutzübung der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen Industriebetrieb annahm, den man in der <lex id="ins-1650">Telegrafenkaserne</lex> ansiedelte.		In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die Organisation des Luftschutzes ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein Abkommen geschlossen worden, das die Bestimmungen des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in Deutschland freigegeben hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. Offensichtlich sahen auch die Behörden Handlungsbedarf, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste Luftschutzübung der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen Industriebetrieb annahm, den man in der <lex id="ins-1650">Telegrafenkaserne</lex> ansiedelte.

Stadtarchiv2: /* Luftschutz bis 1945 */

2022-04-10T12:09:14Z

Luftschutz bis 1945

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	==Literatur==		==Literatur==
	Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. November 2015).		Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Spuren in der Stadt. Luftschutzbunker in Karlsruhe, in: Erich Lacker: Zielort Karlsruhe, zweite verbesserte und erweiterte Aufl. Heidelberg, Ubstadt-Weiher, Basel 2005, S. 207-217 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs, Band 18); ders.: Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg. Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. November 2015).

KarlsBot: Setzen des DISPLAYTITLEs

2018-11-14T15:08:00Z

Setzen des DISPLAYTITLEs

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	[[Datei:ereig-0121_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240a.]]		[[Datei:ereig-0121_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Luftschutzübung in Karlsruhe, 31. August 1939, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 5/240a.]]
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Stadtarchiv3 am 5. September 2016 um 14:40 Uhr

2016-09-05T14:40:17Z

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	Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft bombardiert</lex> wurden. Auf dem <lex id="~~top~~-~~2243~~">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-0090">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die Bevölkerung war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.		Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft bombardiert</lex> wurden. Auf dem <lex id="ins-1791">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-0090">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die Bevölkerung war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.

	In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die Organisation des Luftschutzes ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein Abkommen geschlossen worden, das die Bestimmungen des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in Deutschland freigegeben hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. Offensichtlich sahen auch die Behörden Handlungsbedarf, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste Luftschutzübung der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen Industriebetrieb annahm, den man in der <lex id="ins-1650">Telegrafenkaserne</lex> ansiedelte.		In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die Organisation des Luftschutzes ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein Abkommen geschlossen worden, das die Bestimmungen des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in Deutschland freigegeben hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. Offensichtlich sahen auch die Behörden Handlungsbedarf, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste Luftschutzübung der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen Industriebetrieb annahm, den man in der <lex id="ins-1650">Telegrafenkaserne</lex> ansiedelte.

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2016-01-07T21:08:54Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2016, 21:08 Uhr
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	==Literatur==		==Literatur==
	~~Dr.~~ Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. November 2015).		Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. November 2015).

Stadtarchiv3 am 30. November 2015 um 09:13 Uhr

2015-11-30T09:13:10Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2015, 09:13 Uhr
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	Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.		Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.

	Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgräben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern.		Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-1801">Bunker</lex> in der <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> sowie im <lex id="top-1381">Irisweg</lex> und in der <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgräben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern.

	All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.		All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.

Stadtarchiv3 am 29. November 2015 um 17:25 Uhr

2015-11-29T17:25:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 29. November 2015, 17:25 Uhr
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	Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.		Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.

	Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgräben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern. All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.		Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgräben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern.

			All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.

	<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>		<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>

Stadtarchiv3 am 29. November 2015 um 17:22 Uhr

2015-11-29T17:22:48Z

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	Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.		Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.

	Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 ~~Deckungsgäben~~ mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern. All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.		Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgräben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern. All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.

	<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>		<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>

Stadtarchiv3 am 29. November 2015 um 17:18 Uhr

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	=Luftschutz bis 1945=		=Luftschutz bis 1945=

	Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft ~~bombardiert~~</lex> wurden. Auf dem <lex id="top-2243">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-0090">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die ~~Bevölkerung~~ war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.		Karlsruhe gehörte wegen seiner Grenznähe zu den Städten, die im <lex id="ereig-0068">Ersten Weltkrieg</lex> vor anderen aus der <lex id="ereig-0037">Luft bombardiert</lex> wurden. Auf dem <lex id="top-2243">Rathaus</lex> und auf den <lex id="ins-0090">Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken (DWM)</lex> angebrachte Motorsirenen, zwei Dreiklangpfeifen im <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> II und im <lex id="ins-1637">E-Werk</lex> am <lex id="ins-1511">Rheinhafen</lex> sowie Dampfpfeifen der <lex id="ins-0173">Brauerei Sinner</lex> in <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> sollten Alarm geben, wenn sich feindliche Flugzeuge der Stadt näherten. Diese verhinderten aber nicht, dass Karlsruhe bei Luftangriffen 168 Todesopfer zu beklagen hatte und damit die Stadt mit der höchsten Zahl an Toten unter der Zivilbevölkerung war. Die Bevölkerung war 188 Mal durch die Sirenen gewarnt worden, allein 100 Mal im letzten Kriegsjahr, dem Jahr mit den meisten Angriffen.

	In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die ~~Organisation~~ des ~~Luftschutzes~~ ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein ~~Abkommen~~ ~~geschlossen~~ worden, das die ~~Bestimmungen~~ des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in ~~Deutschland~~ ~~freigegeben~~ hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. ~~Offensichtlich~~ sahen auch die Behörden ~~Handlungsbedarf~~, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste ~~Luftschutzübung~~ der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen ~~Industriebetrieb~~ annahm, den man in der <lex id="ins-1650">~~Telegrafenkaserne~~</lex> ansiedelte.		In den ersten Jahren nach dem Ende des Krieges war der Luftschutz kein Thema in Karlsruhe, doch in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre setzten erneute Bemühungen um die Organisation des Luftschutzes ein. Am 26. Mai 1926 war in Paris ein Abkommen geschlossen worden, das die Bestimmungen des <lex id="ereig-0235">Versailler Vertrages</lex> gelockert und zumindest den zivilen Luftschutz in Deutschland freigegeben hatte. Der daraufhin gegründete Verein Deutscher Luftschutz e. V. war auch in Karlsruhe tätig. Offensichtlich sahen auch die Behörden Handlungsbedarf, denn am 13. Juni 1932 fand eine erste Luftschutzübung der Karlsruher <lex id="ereig-0131">Polizei</lex> statt, die einen Angriff auf einen Industriebetrieb annahm, den man in der <lex id="ins-1650">Telegrafenkaserne</lex> ansiedelte.

	Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein ~~Luftschutzbeirat~~ und eine Ortsgruppe des Deutschen ~~Luftschutzverbandes~~ gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit ~~Verdunklungsmaßnahme~~ als ~~Luftschutzübung~~ abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten ~~Weltkrieges~~</lex> fand am 31. August 1939 eine ~~Luftschutzübung~~ statt.		Ende 1932 wurde in Karlsruhe ein Luftschutzbeirat und eine Ortsgruppe des Deutschen Luftschutzverbandes gegründet, der am 11. Mai 1933 einen ersten Probealarm mit Verdunklungsmaßnahme als Luftschutzübung abhielt, der zahlreiche weitere folgten. Die Stadt wandte nun auch verstärkt Mittel für den Luftschutz auf, sie stiegen von 2.144 Reichsmark im Jahr 1933 auf 80.385 im Jahr 1938 an. Noch kurz vor Beginn des <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieges</lex> fand am 31. August 1939 eine Luftschutzübung statt.

	Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde ~~Fliegeralarm~~ gegeben worden war, schien die Gefahr eines ~~Luftangriffs~~ zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den ~~Luftschutzübungen~~ der ~~Vorkriegszeit~~ bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-~~Sofortprogramm~~ nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf ~~Luftschutzbunker~~, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">~~Erzbergerstraße~~</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">~~Rheinhafenstraße~~</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">~~Bernsteinstraße~~</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">~~Panoramaweg~~</lex>, <lex id="top-3034">~~Zeppelinstraße~~</lex>). Dazu kamen der ~~Operationsbunker~~ der <lex id="ins-1392">~~Landesfrauenklinik~~</lex> (<lex id="top-1423">~~Kaiserallee~~</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">~~Hauptbahnhofs~~</lex> und der ~~Werksluftschutzbunker~~ der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">~~Michelinstraße~~</lex>) sowie rund 30 ~~Deckungsgräben~~ mit 40-50 Zentimeter starken ~~Betonwänden~~ sowie über 100 ~~behelfsmäßige~~ ~~öffentliche~~ ~~Schutzräume~~ in Kellern. All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die ~~Deutschland~~ nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte ~~zurückgefallen~~.		Da bis zum Juni 1940 gerade eine Stunde Fliegeralarm gegeben worden war, schien die Gefahr eines Luftangriffs zunächst relativ gering zu sein. Aber auch in Karlsruhe wurde aus den Luftschutzübungen der Vorkriegszeit bald bitterer Ernst. Obwohl Karlsruhe in dem nach 1940 aufgelegten Luftschutz-Sofortprogramm nicht zu den 61 Städten 1. Ordnung gehörte, erhielt es seit August 1941 elf Luftschutzbunker, drei Hochbunker (<lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex>, <lex id="top-1381">Irisweg</lex>, <lex id="top-2297">Rheinhafenstraße</lex>) und fünf Tiefbunker (<lex id="top-0332">Bernsteinstraße</lex>, <lex id="top-0500">Danziger Straße</lex>, <lex id="top-1105">Haselweg</lex>, <lex id="top-2129">Panoramaweg</lex>, <lex id="top-3034">Zeppelinstraße</lex>). Dazu kamen der Operationsbunker der <lex id="ins-1392">Landesfrauenklinik</lex> (<lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>), der Bunker unter dem Bahnsteig 7 des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> und der Werksluftschutzbunker der damaligen <lex id="ins-0179">Argus Motoren GmbH</lex> (<lex id="top-1920">Michelinstraße</lex>) sowie rund 30 Deckungsgäben mit 40-50 Zentimeter starken Betonwänden sowie über 100 behelfsmäßige öffentliche Schutzräume in Kellern. All diese Maßnahmen konnten nicht verhindern, dass in Karlsruhe am Ende des Krieges 1.745 Tote und 3.508 Verletzte zu beklagen waren. Die Fackeln des Krieges, die Deutschland nach Europa getragen hatte, waren als Bomben auf Karlsruhe und die meisten anderen deutschen Städte zurückgefallen.

	<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>		<div style="text-align:right;">''Ernst Otto Bräunche 2015''</div>

	==Literatur==		==Literatur==
	Dr. Ernst Otto Bräunche: Zivile ~~Luftschutzmaßnahmen~~ in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss, (Zugriff am 23. November 2015).		Dr. Ernst Otto Bräunche: Zivile Luftschutzmaßnahmen in Karlsruhe zwischen Erstem und Zweitem Weltkrieg, in: Blick in die Geschichte Nr. 66 vom 18. März 2005, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick66/luftschutz (Zugriff am 23. November 2015); Joachim Kleinmanns: Luftschutz-Operationsbunker, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/kulturdenkmale/denkmaltag_archiv/denkmaltag_2005/weststadt/abschluss (Zugriff am 23. November 2015).