De:Lexikon:ort-0116 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv3: /* Mühlburger Tor */

2026-03-27T10:21:00Z

Mühlburger Tor

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	=Mühlburger Tor=		=Mühlburger Tor=

	Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Stadteingang. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.		Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Stadteingang. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. <lex id="top-3113">Westlich des Tors</lex> entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.

	Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete <lex id="ins-1746">Rheintalbahn</lex> nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.		Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete <lex id="ins-1746">Rheintalbahn</lex> nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.

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Stadtarchiv3 am 11. November 2023 um 20:32 Uhr

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.</small>]]
	[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]		[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick auf die Torhäuschen und die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.</small>]]
	[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.</small>]]
	[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und <lex id="top-3112">Kaiserplatz</lex>, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]		[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und <lex id="top-3112">Kaiserplatz</lex>, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.</small>]]

	=Mühlburger Tor=		=Mühlburger Tor=

Stadtarchiv1: /* Mühlburger Tor */

2023-11-06T11:15:31Z

Mühlburger Tor

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	=Mühlburger Tor=		=Mühlburger Tor=

	Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen ~~Eingang zur Residenz~~. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.		Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Stadteingang. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.

	Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete <lex id="ins-1746">Rheintalbahn</lex> nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.		Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete <lex id="ins-1746">Rheintalbahn</lex> nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.

KarlsBot: Setzen des DISPLAYTITLEs

2018-11-14T16:50:15Z

Setzen des DISPLAYTITLEs

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]
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Stadtarchiv1 am 2. Oktober 2016 um 17:25 Uhr

2016-10-02T17:25:53Z

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]
	[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]		[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]
	[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]
	[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]		[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und <lex id="top-3112">Kaiserplatz</lex>, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]

	=Mühlburger Tor=		=Mühlburger Tor=

Stadtarchiv3 am 5. September 2016 um 14:20 Uhr

2016-09-05T14:20:18Z

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	Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs. Das 1842 von <lex id="bio-0773">Friedrich Fischer</lex> geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der <lex id="ereig-0167">Bundesgartenschau</lex> 1967 zwischen dem <lex id="ins-1416">Botanischen</lex> und dem <lex id="top-2455">Schlossgarten</lex>.		Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs. Das 1842 von <lex id="bio-0773">Friedrich Fischer</lex> geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der <lex id="ereig-0167">Bundesgartenschau</lex> 1967 zwischen dem <lex id="ins-1416">Botanischen</lex> und dem <lex id="top-2455">Schlossgarten</lex>.

	Die Platzbezeichnung <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> für den Raum an der Kreuzung Reinhold-Frank-Straße und Kaiserstraße bzw. Kaiserallee ist durch die gleichnamige Straßenbahnhaltestelle weiterhin geläufig. Markante Gebäude bzw. Denkmäler am Mühlburger Tor sind die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, das <lex id="~~top~~-~~2248~~">Rathaus-West</lex>, das <lex id="top-3240">Kaiser-Wilhelm I.-Denkmal</lex> sowie das <lex id="top-3249">Leibdragonerdenkmal</lex>.		Die Platzbezeichnung <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> für den Raum an der Kreuzung Reinhold-Frank-Straße und Kaiserstraße bzw. Kaiserallee ist durch die gleichnamige Straßenbahnhaltestelle weiterhin geläufig. Markante Gebäude bzw. Denkmäler am Mühlburger Tor sind die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, das <lex id="ins-1796">Rathaus-West</lex>, das <lex id="top-3240">Kaiser-Wilhelm I.-Denkmal</lex> sowie das <lex id="top-3249">Leibdragonerdenkmal</lex>.

	Nach Abschluss der Bauarbeiten für die <lex id="ereig-0294">Kombilösung</lex> soll am Mühlburger Tor ab circa 2019 eine Gleisrampe von der westwärts verlegten Haltestelle in den Stadtbahntunnel führen. Für Bahnen, die am <lex id="top-3117">Europaplatz</lex> in die <lex id="top-1485">Karlstraße</lex> abbiegen, bleiben auf oberirdischer Strecke zwei Gleise erhalten.		Nach Abschluss der Bauarbeiten für die <lex id="ereig-0294">Kombilösung</lex> soll am Mühlburger Tor ab circa 2019 eine Gleisrampe von der westwärts verlegten Haltestelle in den Stadtbahntunnel führen. Für Bahnen, die am <lex id="top-3117">Europaplatz</lex> in die <lex id="top-1485">Karlstraße</lex> abbiegen, bleiben auf oberirdischer Strecke zwei Gleise erhalten.

Stadtarchiv3 am 8. Januar 2016 um 10:37 Uhr

2016-01-08T10:37:17Z

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	Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Eingang zur Residenz. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.		Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Eingang zur Residenz. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.

	Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete Rheintalbahn nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.		Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete <lex id="ins-1746">Rheintalbahn</lex> nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.

	Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs. Das 1842 von <lex id="bio-0773">Friedrich Fischer</lex> geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der <lex id="ereig-0167">Bundesgartenschau</lex> 1967 zwischen dem <lex id="ins-1416">Botanischen</lex> und dem <lex id="top-2455">Schlossgarten</lex>.		Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs. Das 1842 von <lex id="bio-0773">Friedrich Fischer</lex> geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der <lex id="ereig-0167">Bundesgartenschau</lex> 1967 zwischen dem <lex id="ins-1416">Botanischen</lex> und dem <lex id="top-2455">Schlossgarten</lex>.

Stadtarchiv3 am 24. November 2015 um 14:22 Uhr

2015-11-24T14:22:49Z

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]
	[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]		[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]
	[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]
	[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]		[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]

Stadtarchiv3 am 24. November 2015 um 14:19 Uhr

2015-11-24T14:19:26Z

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	Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Eingang zur Residenz. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.		Das Mühlburger Tor ist ein ehemaliges Karlsruher Stadttor. Seit der <lex id="ereig-0230">Gründung</lex> der Fächerstadt 1715 bildete es bis 1874 den westlichen Eingang zur Residenz. Dabei wechselte das Tor mehrmals den Standort. Zunächst befand es sich in der Langen Straße (heute <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>) Ecke <lex id="top-2864">Waldstraße</lex>. 1783 wurde es auf die Höhe Kaiserstraße 136/138 verlegt, wobei schon damals geplant war, es noch weiter westwärts aufzustellen. Dies geschah schließlich 1820, als das Mühlburger Tor an der Westendstraße (heute <lex id="top-2274">Reinhold-Frank-Straße</lex>) seinen endgültigen Platz fand. Erbaut wurde es dort nach Plänen von <lex id="bio-0241">Friedrich Weinbrenner</lex> im klassizistischen Stil mitsamt zwei gegenüberliegenden Wachhäuschen, die in den 1950er-Jahren abgerissen wurden. Hinzu kamen ein Gitterzaun und ein Schlagbaum. Westlich des Tors entstand mit der Zeit die Karlsruher Vorstadt, von der die Landstraße (heute <lex id="top-1423">Kaiserallee</lex>) nach <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> führte.

	Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete Rheintalbahn nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief~~. Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs~~.		Ab Mitte des 19. Jahrhunderts belebte eine rege Bauaktivität die westliche unmittelbare Umgebung des Mühlburger Tors. So ging dort 1846 das erste städtische <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> in Betrieb, und 1865 siedelte sich auf dem danebenliegenden Grundstück die <lex id="ins-0133">Brauerei Printz</lex> an. Die bedeutendste bauliche Veränderung stellte freilich die Eröffnung der <lex id="ins-1612">Maxaubahn</lex> im Jahr 1862 dar. Am Mühlburger Tor begann auch die 1870 eröffnete Rheintalbahn nach Mannheim, deren Trasse auf der heutigen <lex id="top-2315">Riefstahl-</lex> und <lex id="top-0675">Erzbergerstraße</lex> verlief.

	Das 1842 von Friedrich Fischer geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der Bundesgartenschau 1967 zwischen dem Botanischen und dem Schlossgarten.		Diese verkehrstechnischen Neuerungen führten 1874 zum Abbruch des Tors und des Mühlburgertor-Bahnhofs. Das 1842 von <lex id="bio-0773">Friedrich Fischer</lex> geschaffene Eisentor mit den Sandsteinpfeilern und den gekrönten gußeisernen Greifen steht seit der <lex id="ereig-0167">Bundesgartenschau</lex> 1967 zwischen dem <lex id="ins-1416">Botanischen</lex> und dem <lex id="top-2455">Schlossgarten</lex>.

	Die Platzbezeichnung <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> für den Raum an der Kreuzung Reinhold-Frank-Straße und Kaiserstraße bzw. Kaiserallee ist durch die gleichnamige Straßenbahnhaltestelle weiterhin geläufig. Markante Gebäude bzw. Denkmäler am Mühlburger Tor sind die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, das <lex id="top-2248">Rathaus-West</lex>, das <lex id="top-3240">Kaiser-Wilhelm I.-Denkmal</lex> sowie das <lex id="top-3249">Leibdragonerdenkmal</lex>.		Die Platzbezeichnung <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> für den Raum an der Kreuzung Reinhold-Frank-Straße und Kaiserstraße bzw. Kaiserallee ist durch die gleichnamige Straßenbahnhaltestelle weiterhin geläufig. Markante Gebäude bzw. Denkmäler am Mühlburger Tor sind die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, das <lex id="top-2248">Rathaus-West</lex>, das <lex id="top-3240">Kaiser-Wilhelm I.-Denkmal</lex> sowie das <lex id="top-3249">Leibdragonerdenkmal</lex>.

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit <lex id="top-3230">Hardtwald</lex>, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]
	[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]		[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex>, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]
	[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]
	[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]		[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und <lex id="top-3112">Kaiserplatz</lex>, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]

	=Mühlburger Tor=		=Mühlburger Tor=

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	[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_oXIVb_333.jpg\|200px\|thumb\|left\|Ostansicht der Toranlage mit Hardtwald, um 1870, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVb 333.]]
	[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]		[[Datei:Top-1963_ 8_PBS_XIVc_16.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick auf die Torhäuschen und die Christuskirche, um 1900, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIVc 16.]]
	[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]		[[Datei:Top-1963_8_PBS_XIIIb_42.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick von Nordosten auf den Mühlburger-Tor-Platz mit dem letzten verbliebenen Torhäuschen, 1955, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS XIIIb 42.]]
	[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]		[[Datei:Top-1963_8_Alben_392_80.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in östliche Richtung, in der Bildmitte die Kreuzung Mühlburger Tor und Kaiserplatz, 1974, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 392/80.]]