https://stadtlexikon.karlsruhe.de/index.php?action=history&feed=atom&title=De%3ALexikon%3Atop-0411De:Lexikon:top-0411 - Versionsgeschichte2026-04-13T11:54:14ZVersionsgeschichte dieser Seite in StadtlexikonMediaWiki 1.39.17https://stadtlexikon.karlsruhe.de/index.php?title=De:Lexikon:top-0411&diff=593063&oldid=prevStadtarchiv1: /* Brauerstraße */2022-07-24T09:31:18Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Brauerstraße</span></span></p>
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</table>Stadtarchiv3https://stadtlexikon.karlsruhe.de/index.php?title=De:Lexikon:top-0411&diff=60117&oldid=prevStadtarchiv3 am 6. September 2015 um 19:24 Uhr2015-09-06T19:24:35Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. September 2015, 19:24 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td>
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<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Brauerstraße wurde 1897 nach dem badischen Staatsrat <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">>XYZ</lex</del>>Johann Nicolaus Friedrich Brauer (1754-1813) benannt. Sie bildet in der <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Südweststadt</del> die Verlängerung der <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">>XYZ</lex</del>>Reinhold-Frank-Straße ab der <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kriegsstraße</del> in Nord-Süd-Richtung bis zur Kreuzung <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ebertstraße</del>/<lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">>XYZ</lex</del>>Hermann-Veit-Straße, von wo sie mit der Bezeichnung L 605 als Autobahnzubringer weiter Richtung Ettlingen führt. Unterwegs werden die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Gartenstraße</del>/<lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Jollystraße</del> gekreuzt, sodann von Osten die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Putlitzstraße</del>, die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Roonstraße</del>, die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Klauprechtstraße</del> und die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vorholzstraße</del> aufgenommen. Nach der Kreuzung mit der <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Südendstraße</del> kommt noch von Osten die <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">>XYZ</lex</del>>Graf-Rhena-Straße hinzu. 1897 wurde die Straße im Zuge der westlichen Ausdehnung der Stadt von der Gartenstraße beginnend zunächst bis zur Roonstraße angelegt, dann bis nach dem <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ersten Weltkrieg</del> zur Vorholzstraße und bis Mitte der 1950er-Jahre zur Südendstraße verlängert. Ende der 1960er-Jahre ging es auf zwei Richtungsfahrbahnen verbreitert Richtung Süden weiter bis zur Ebertstraße, während nach Norden der Anschluss an die Reinhold-Frank-Straße hergestellt wurde. Diese Lücke war einst durch die hier im Bogen kreuzende <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><lex id="ABCDE">XYZ</lex></del>Eisenbahntrasse der <lex id="<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ABCDE</del>"><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">XYZ</del></lex><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Maxaubahn</del> entstanden. 1972 schließlich war die „Westtangente“ bis zur Autobahn vollendet.</div></td>
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<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Brauerstraße wurde 1897 nach dem badischen Staatsrat <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">bio-0884</ins>">Johann Nicolaus Friedrich Brauer<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></lex></ins> (1754-1813) benannt. Sie bildet in der <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2697</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Südweststadt</ins></lex> die Verlängerung der <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2274</ins>">Reinhold-Frank-Straße<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></lex></ins> ab der <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-1624</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kriegsstraße</ins></lex> in Nord-Süd-Richtung bis zur Kreuzung <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-0578</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ebertstraße</ins></lex>/<lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-1207</ins>">Hermann-Veit-Straße<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></lex></ins>, von wo sie mit der Bezeichnung L 605 als Autobahnzubringer weiter Richtung Ettlingen führt. Unterwegs werden die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-0879</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Gartenstraße</ins></lex>/<lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-1405</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Jollystraße</ins></lex> gekreuzt, sodann von Osten die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2218</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Putlitzstraße</ins></lex>, die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2347</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Roonstraße</ins></lex>, die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-1557</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Klauprechtstraße</ins></lex> und die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2834</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vorholzstraße</ins></lex> aufgenommen. Nach der Kreuzung mit der <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-2690</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Südendstraße</ins></lex> kommt noch von Osten die <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">top-0979</ins>">Graf-Rhena-Straße<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></lex></ins> hinzu. 1897 wurde die Straße im Zuge der westlichen Ausdehnung der Stadt von der Gartenstraße beginnend zunächst bis zur Roonstraße angelegt, dann bis nach dem <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ereig-0068</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ersten Weltkrieg</ins></lex> zur Vorholzstraße und bis Mitte der 1950er-Jahre zur Südendstraße verlängert. Ende der 1960er-Jahre ging es auf zwei Richtungsfahrbahnen verbreitert Richtung Süden weiter bis zur Ebertstraße, während nach Norden der Anschluss an die Reinhold-Frank-Straße hergestellt wurde. Diese Lücke war einst durch die hier im Bogen kreuzende Eisenbahntrasse der <lex id="<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ins-1612</ins>"><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Maxaubahn</ins></lex> entstanden. 1972 schließlich war die „Westtangente“ bis zur Autobahn vollendet.</div></td>
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<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
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<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td>
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<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei der Bebauung ist ein deutlicher Unterschied zwischen östlicher und westlicher Seite festzustellen. So steht der fast ausschließlichen, drei- bis fünfgeschossigen Wohnbebauung auf der Ostseite eine Aufreihung von Verwaltungs-, Behörden- und Gewerbebauten von gleicher Höhe auf der anderen Seite gegenüber, die allesamt seit den späten 1980er-Jahren errichtet wurden. Den Anfang im Norden macht der Dreiecksbau der Techniker Krankenkasse, 1999 von Michael Weindel (Nr. 6), gefolgt vom Riegel der Agentur für Arbeit mit Berufs- und Informationszentrum, 1996 ebenfalls von Michael Weindel (Nr. 10), der festungsartigen <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Bundesanwaltschaft, 1998 von Oswald Mathias Ungers (Nr. 30), dem <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Filmpalast am <lex id="ABCDE">XYZ</lex>ZKM, 2000 von Till Sattler (Nr. 40), und der 1&1 Internet AG (Nr. 48). Sie entstanden bis zum Jahr 2000 nach dem Abriss von früheren Gebäuden der <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken bzw. der <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Industriewerke Karlsruhe-Augsburg (IWKA), die genau wie die Wohnhäuser gegenüber den <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Zweiten Weltkrieg überstanden hatten, und dem anschließenden Ausbau der Brauerstraße zum 50 Meter breiten Stadtboulevard einschließlich einer Straßenbahntrasse. Die gesamte Bebauung südlich der Südendstraße ist postalisch anderen Straßen zugeordnet.</div></td>
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<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei der Bebauung ist ein deutlicher Unterschied zwischen östlicher und westlicher Seite festzustellen. So steht der fast ausschließlichen, drei- bis fünfgeschossigen Wohnbebauung auf der Ostseite eine Aufreihung von Verwaltungs-, Behörden- und Gewerbebauten von gleicher Höhe auf der anderen Seite gegenüber, die allesamt seit den späten 1980er-Jahren errichtet wurden. Den Anfang im Norden macht der Dreiecksbau der Techniker Krankenkasse, 1999 von Michael Weindel (Nr. 6), gefolgt vom Riegel der Agentur für Arbeit mit Berufs- und Informationszentrum, 1996 ebenfalls von Michael Weindel (Nr. 10), der festungsartigen <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Bundesanwaltschaft, 1998 von Oswald Mathias Ungers (Nr. 30), dem <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Filmpalast am <lex id="ABCDE">XYZ</lex>ZKM, 2000 von Till Sattler (Nr. 40), und der 1&1 Internet AG (Nr. 48). Sie entstanden bis zum Jahr 2000 nach dem Abriss von früheren Gebäuden der <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken bzw. der <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Industriewerke Karlsruhe-Augsburg (IWKA), die genau wie die Wohnhäuser gegenüber den <lex id="ABCDE">XYZ</lex>Zweiten Weltkrieg überstanden hatten, und dem anschließenden Ausbau der Brauerstraße zum 50 Meter breiten Stadtboulevard einschließlich einer Straßenbahntrasse. Die gesamte Bebauung südlich der Südendstraße ist postalisch anderen Straßen zugeordnet.</div></td>
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</table>Stadtarchiv3