De:Lexikon:top-0578 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv3: /* Literatur */

2025-07-21T16:06:22Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juli 2025, 16:06 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:

	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.rTQhOtE6pt4qy5oKWg4Y_jHPQB0GRSkJxDn3KuwOe90/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022); Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004.		Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998; Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004.

Stadtarchiv3 am 28. Oktober 2022 um 11:42 Uhr

2022-10-28T11:42:57Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2022, 11:42 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{DISPLAYTITLE:Ebertstraße}}		{{DISPLAYTITLE:Ebertstraße}}

	[[Datei:Top-0578_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74.]]		[[Datei:Top-0578_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74.</small>]]
	[[Datei:Top-0578_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in die Ebertstraße, Kreuzung mit der Beiertheimer Allee im Vordergrund und Kirche St. Michael im Hintergrund, 25. April 1973, Stadtarchiv Karlsruhe 8/BA Schlesiger A25/107/1/44.]]		[[Datei:Top-0578_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick in die Ebertstraße, Kreuzung mit der Beiertheimer Allee im Vordergrund und Kirche St. Michael im Hintergrund, 25. April 1973, Stadtarchiv Karlsruhe 8/BA Schlesiger A25/107/1/44.</small>]]

	=Ebertstraße=		=Ebertstraße=

Stadtarchiv3 am 27. Juli 2022 um 15:22 Uhr

2022-07-27T15:22:06Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2022, 15:22 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:

	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998 https://~~www~~.karlsruhe.de/b1/~~stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t~~/~~Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte~~.pdf (Zugriff am 23. ~~Dezember~~ ~~2020~~); Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004~~, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick_nr62/pflaesterer (Zugriff am 29. Dezember 2015)~~.		Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.rTQhOtE6pt4qy5oKWg4Y_jHPQB0GRSkJxDn3KuwOe90/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022); Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004.

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2020-12-24T09:33:37Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2020, 09:33 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:

	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998; Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick_nr62/pflaesterer (Zugriff am 29. Dezember 2015).		Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998 https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020); Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick_nr62/pflaesterer (Zugriff am 29. Dezember 2015).

KarlsBot: Setzen des DISPLAYTITLEs

2018-11-14T16:28:44Z

Setzen des DISPLAYTITLEs

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2018, 16:28 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			{{DISPLAYTITLE:Ebertstraße}}

	[[Datei:Top-0578_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74.]]		[[Datei:Top-0578_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74.]]
	[[Datei:Top-0578_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in die Ebertstraße, Kreuzung mit der Beiertheimer Allee im Vordergrund und Kirche St. Michael im Hintergrund, 25. April 1973, Stadtarchiv Karlsruhe 8/BA Schlesiger A25/107/1/44.]]		[[Datei:Top-0578_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick in die Ebertstraße, Kreuzung mit der Beiertheimer Allee im Vordergrund und Kirche St. Michael im Hintergrund, 25. April 1973, Stadtarchiv Karlsruhe 8/BA Schlesiger A25/107/1/44.]]

Stadtarchiv3 am 4. April 2016 um 10:15 Uhr

2016-04-04T10:15:42Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2016, 10:15 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	In der historischen Bebauung sind kriegsbedingte Verluste gering, trotz der Nähe zum Hauptbahnhof, der häufig Ziel von strategischen <lex id="ereig-0037">Luftangriffen</lex> im Zweiten Weltkrieg war. Von dort bis zum Barbarossaplatz herrscht eine zumeist geschlossene, fünfgeschossige Bauweise mit Wohn- und Geschäftshäusern vor, die entsprechend der zeitlichen Entwicklung der Straße aus den 1920er- bis 1960er-Jahren stammt. Dahinter folgen Wohnblocks in offener Zeilen- bzw. Riegelbauweise, wie sie dem städtebaulichen Leitbild der 1960er-Jahre mit viel Licht, Luft und Platz für den Straßenverkehr entsprechen.		In der historischen Bebauung sind kriegsbedingte Verluste gering, trotz der Nähe zum Hauptbahnhof, der häufig Ziel von strategischen <lex id="ereig-0037">Luftangriffen</lex> im Zweiten Weltkrieg war. Von dort bis zum Barbarossaplatz herrscht eine zumeist geschlossene, fünfgeschossige Bauweise mit Wohn- und Geschäftshäusern vor, die entsprechend der zeitlichen Entwicklung der Straße aus den 1920er- bis 1960er-Jahren stammt. Dahinter folgen Wohnblocks in offener Zeilen- bzw. Riegelbauweise, wie sie dem städtebaulichen Leitbild der 1960er-Jahre mit viel Licht, Luft und Platz für den Straßenverkehr entsprechen.

	Der baugeschichtlich prominenteste Einzelbau ist der, einen ganzen Häuserblock zwischen Ebert-, Klose-, <lex id="top-2470">Schnetzler-</lex> und Schwarzwaldstraße einnehmende Wohnkomplex, 1929 von <lex id="bio-0185">Hermann Reinhard Alker</lex> im damals hochmodernen Bauhausstil mit Flachdächern errichtet (Nrn. 2, 4, 6). Jenseits des Grünstreifens steht ein weiterer Bau aus jener Zeit (Nrn. 14, 16). Auf der Südseite der Straße, zwischen der Schwarzwaldstraße und der Beiertheimer Allee, befindet sich seit 1915 der <lex id="ins-1561">Albtalbahnhof</lex> der <lex id="ins-0270">Albtalbahn</lex>. Dem modernen, zweiteiligen Flachdachgebäude von 1960 wurde 1988 eine zweibogige Halle aufgesetzt. Die Fußgängerunterführung unter der Straße stammt von 1975. An der Kreuzung mit der Karlstraße stehen zwei markante Bauten der 1960er-Jahre einander diagonal gegenüber: an der Nordostecke das Haus Fidelitas, 1968 erbaut von Loesch & Gulden (Nr. 16a), und an der Südwestecke das 1961 eröffnete Greif-Haus des gleichnamigen Hotels (Nr. 17). Westlich des Barbarossaplatzes bildet ein sechsgeschossiges Punkthaus (Nr. 36) den Auftakt eines Komplexes aus ebenfalls sechsgeschossigen Zeilenhäusern, die durch eine eingeschossige Ladenzone parallel zur Straße verbunden sind (Nrn. 40-52). Auf der anderen Straßenseite ragt als wuchtiger Campanile aus Beton der Glockenturm von <lex id="ins-1293">St. Michael</lex>, 1965 erbaut von <lex id="bio-~~1342~~">Werner Groh</lex>, empor (Gebhardstraße 44). Der Kirche folgt ein abermals sechsgeschossiges Riegelhaus (Nrn. 31-41). Nach dem <lex id="ins-1362">Beiertheimer Friedhof</lex> und einer geschwungenen Fußgängerbrücke steht mit quer hervortretenden Treppenhäusern das letzte Riegelhaus von derselben Höhe am Ende der Ebertstraße bei der Brauerstraße (Nrn. 43-51).		Der baugeschichtlich prominenteste Einzelbau ist der, einen ganzen Häuserblock zwischen Ebert-, Klose-, <lex id="top-2470">Schnetzler-</lex> und Schwarzwaldstraße einnehmende Wohnkomplex, 1929 von <lex id="bio-0185">Hermann Reinhard Alker</lex> im damals hochmodernen Bauhausstil mit Flachdächern errichtet (Nrn. 2, 4, 6). Jenseits des Grünstreifens steht ein weiterer Bau aus jener Zeit (Nrn. 14, 16). Auf der Südseite der Straße, zwischen der Schwarzwaldstraße und der Beiertheimer Allee, befindet sich seit 1915 der <lex id="ins-1561">Albtalbahnhof</lex> der <lex id="ins-0270">Albtalbahn</lex>. Dem modernen, zweiteiligen Flachdachgebäude von 1960 wurde 1988 eine zweibogige Halle aufgesetzt. Die Fußgängerunterführung unter der Straße stammt von 1975. An der Kreuzung mit der Karlstraße stehen zwei markante Bauten der 1960er-Jahre einander diagonal gegenüber: an der Nordostecke das Haus Fidelitas, 1968 erbaut von Loesch & Gulden (Nr. 16a), und an der Südwestecke das 1961 eröffnete Greif-Haus des gleichnamigen Hotels (Nr. 17). Westlich des Barbarossaplatzes bildet ein sechsgeschossiges Punkthaus (Nr. 36) den Auftakt eines Komplexes aus ebenfalls sechsgeschossigen Zeilenhäusern, die durch eine eingeschossige Ladenzone parallel zur Straße verbunden sind (Nrn. 40-52). Auf der anderen Straßenseite ragt als wuchtiger Campanile aus Beton der Glockenturm von <lex id="ins-1293">St. Michael</lex>, 1965 erbaut von <lex id="bio-1022">Werner Groh</lex>, empor (Gebhardstraße 44). Der Kirche folgt ein abermals sechsgeschossiges Riegelhaus (Nrn. 31-41). Nach dem <lex id="ins-1362">Beiertheimer Friedhof</lex> und einer geschwungenen Fußgängerbrücke steht mit quer hervortretenden Treppenhäusern das letzte Riegelhaus von derselben Höhe am Ende der Ebertstraße bei der Brauerstraße (Nrn. 43-51).

	<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2015 ''</div>		<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2015 ''</div>

Stadtarchiv3: Die Seite wurde neu angelegt: „Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74. Datei:Top-0578_2.jpg|200px|thumb|left|Bl…“

2016-02-09T15:20:56Z

Neue Seite

[[Datei:Top-0578_1.jpg|200px|thumb|left|Alker-Block, Ebertstraße 4-6, 1935, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVe 74.]]
[[Datei:Top-0578_2.jpg|200px|thumb|left|Blick in die Ebertstraße, Kreuzung mit der Beiertheimer Allee im Vordergrund und Kirche St. Michael im Hintergrund, 25. April 1973, Stadtarchiv Karlsruhe 8/BA Schlesiger A25/107/1/44.]]

=Ebertstraße=

Die Ebertstraße beginnt am <lex id="top-3131">Bahnhofplatz</lex> und führt über den <lex id="top-3133">Barbarossaplatz</lex> nach Westen zur <lex id="top-0411">Brauerstraße</lex>, wo sie in die <lex id="top-1207">Hermann-Veit-Straße</lex> übergeht. Sie bildet zugleich die Stadtteilgrenze zwischen der <lex id="top-2697">Südweststadt</lex> und <lex id="top-3073">Beiertheim</lex>-<lex id="top-3074">Bulach</lex>. Von Norden münden die <lex id="top-1573">Klosestraße</lex>, die <lex id="top-1642">Kurfürstenstraße</lex>, die <lex id="top-1495">Karolingerstraße</lex>, die <lex id="top-1250">Hirschstraße</lex> und die <lex id="top-2915">Welfenstraße</lex> in ihr. Von Süden kommen die <lex id="top-1634">Kronprinzenstraße</lex> und die <lex id="top-2874">Wartburgstraße</lex> hinzu. Gekreuzt wird sie von der <lex id="top-2518">Schwarzwaldstraße</lex>, der <lex id="top-0298">Beiertheimer Allee</lex>, der <lex id="top-1485">Karlstraße</lex> und der <lex id="top-0893">Gebhardstraße</lex>.

1911 wurde die Straße mit dem Namen Reichsstraße zunächst bis zur Karlstraße angelegt und 1928, nach Verlängerung zum Barbarossaplatz, nach dem ersten Reichspräsidenten der <lex id="ereig-0212">Weimarer Republik</lex>, Friedrich Ebert (1871-1925), benannt. Ab 1933 hieß sie noch einmal Reichsstraße, bevor sie 1946 erneut in Ebertstraße umbenannt wurde. Unmittelbar nach dem <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> wurde die heutige <lex id="top-2957">Wilhelm-Baur-Straße</lex> beim <lex id="ins-0293">Kühlen Krug</lex> Ebertstraße genannt. Dies geschah im Zusammenhang mit dem schon im <lex id="ereig-0076">Generalbebauungsplan</lex> von 1926 vorgesehenen Bau einer durchgehenden Straßenverbindung vom <lex id="ins-1335">Hauptbahnhof</lex> zum <lex id="top-0093">Entenfang</lex>, wo im <lex id="top-1958">Mühlburger Feld</lex> in den 1950er-Jahren tatsächlich ein Stück dieser Straße gebaut und ebenfalls Ebertstraße genannt wurde. Dieses Stück wurde jedoch 1980 zurückgebaut und bildet heute nur noch eine Straßenbahntrasse. Die Neubenennung der Wilhelm-Baur-Straße geschah 1978.

In der historischen Bebauung sind kriegsbedingte Verluste gering, trotz der Nähe zum Hauptbahnhof, der häufig Ziel von strategischen <lex id="ereig-0037">Luftangriffen</lex> im Zweiten Weltkrieg war. Von dort bis zum Barbarossaplatz herrscht eine zumeist geschlossene, fünfgeschossige Bauweise mit Wohn- und Geschäftshäusern vor, die entsprechend der zeitlichen Entwicklung der Straße aus den 1920er- bis 1960er-Jahren stammt. Dahinter folgen Wohnblocks in offener Zeilen- bzw. Riegelbauweise, wie sie dem städtebaulichen Leitbild der 1960er-Jahre mit viel Licht, Luft und Platz für den Straßenverkehr entsprechen.

Der baugeschichtlich prominenteste Einzelbau ist der, einen ganzen Häuserblock zwischen Ebert-, Klose-, <lex id="top-2470">Schnetzler-</lex> und Schwarzwaldstraße einnehmende Wohnkomplex, 1929 von <lex id="bio-0185">Hermann Reinhard Alker</lex> im damals hochmodernen Bauhausstil mit Flachdächern errichtet (Nrn. 2, 4, 6). Jenseits des Grünstreifens steht ein weiterer Bau aus jener Zeit (Nrn. 14, 16). Auf der Südseite der Straße, zwischen der Schwarzwaldstraße und der Beiertheimer Allee, befindet sich seit 1915 der <lex id="ins-1561">Albtalbahnhof</lex> der <lex id="ins-0270">Albtalbahn</lex>. Dem modernen, zweiteiligen Flachdachgebäude von 1960 wurde 1988 eine zweibogige Halle aufgesetzt. Die Fußgängerunterführung unter der Straße stammt von 1975. An der Kreuzung mit der Karlstraße stehen zwei markante Bauten der 1960er-Jahre einander diagonal gegenüber: an der Nordostecke das Haus Fidelitas, 1968 erbaut von Loesch & Gulden (Nr. 16a), und an der Südwestecke das 1961 eröffnete Greif-Haus des gleichnamigen Hotels (Nr. 17). Westlich des Barbarossaplatzes bildet ein sechsgeschossiges Punkthaus (Nr. 36) den Auftakt eines Komplexes aus ebenfalls sechsgeschossigen Zeilenhäusern, die durch eine eingeschossige Ladenzone parallel zur Straße verbunden sind (Nrn. 40-52). Auf der anderen Straßenseite ragt als wuchtiger Campanile aus Beton der Glockenturm von <lex id="ins-1293">St. Michael</lex>, 1965 erbaut von <lex id="bio-1342">Werner Groh</lex>, empor (Gebhardstraße 44). Der Kirche folgt ein abermals sechsgeschossiges Riegelhaus (Nrn. 31-41). Nach dem <lex id="ins-1362">Beiertheimer Friedhof</lex> und einer geschwungenen Fußgängerbrücke steht mit quer hervortretenden Treppenhäusern das letzte Riegelhaus von derselben Höhe am Ende der Ebertstraße bei der Brauerstraße (Nrn. 43-51).

<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2015 ''</div>

==Literatur==
Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Jochen Karl Mehldau: Straßennamen in Karlsruhe, Karlsruhe 1994, S. 210 (= Karlsruher Beiträge Nr. 7); Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998; Harald Ringler: Der Stadtplaner Carl Peter Pflästerer, Blick in die Geschichte Nr. 62 vom 19. März 2004, http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick_nr62/pflaesterer (Zugriff am 29. Dezember 2015).