De:Lexikon:top-2274 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv1: /* Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße) */

2025-01-18T17:46:14Z

Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)

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	Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist.		Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist.

	1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach ~~SS-~~Obergruppenführer Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank-Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945), im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">Adenauerring</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.		1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach Obergruppenführer der <lex id="ins-1942">SS (Schutzstaffel)</lex> Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank-Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945), im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">Adenauerring</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.

	<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>		<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>

Stadtarchiv3: /* Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße) */

2024-05-28T10:17:04Z

Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)

← Nächstältere Version		Version vom 28. Mai 2024, 10:17 Uhr
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	Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist.		Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist.

	1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach SS-Obergruppenführer Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank-Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945), im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">~~Adendenauerring~~</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.		1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach SS-Obergruppenführer Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank-Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945), im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">Adenauerring</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.

	<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>		<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>

Stadtarchiv3 am 3. August 2023 um 10:19 Uhr

2023-08-03T10:19:08Z

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	{{DISPLAYTITLE:Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)}}		{{DISPLAYTITLE:Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)}}

	[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]		[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.</small>]]
	[[Datei:Top-2274_IMGP4331_Feitenhansl.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Reinhold-Frank-Straße mit Blick nach Süden, unten rechts die Christuskirche, Foto: Roland Feitenhansl 2009.]]		[[Datei:Top-2274_IMGP4331_Feitenhansl.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Die Reinhold-Frank-Straße mit Blick nach Süden, unten rechts die Christuskirche, Foto: Roland Feitenhansl 2009.</small>]]

	=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=		=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=

Stadtarchiv1: /* Quelle */

2020-12-27T14:19:01Z

Quelle

← Nächstältere Version		Version vom 27. Dezember 2020, 14:19 Uhr
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	==Quelle==		==Quelle==
	Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f.		Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f. https://digital.blb-karlsruhe.de/Drucke/topic/view/485648 (Zugriff am 27. Dezember 2020).

	==Literatur==		==Literatur==
	Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f.; Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).		Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f.; Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).

KarlsBot: Setzen des DISPLAYTITLEs

2018-11-14T16:53:55Z

Setzen des DISPLAYTITLEs

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			{{DISPLAYTITLE:Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)}}

	[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]		[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]
	[[Datei:Top-2274_IMGP4331_Feitenhansl.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Reinhold-Frank-Straße mit Blick nach Süden, unten rechts die Christuskirche, Foto: Roland Feitenhansl 2009.]]		[[Datei:Top-2274_IMGP4331_Feitenhansl.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Reinhold-Frank-Straße mit Blick nach Süden, unten rechts die Christuskirche, Foto: Roland Feitenhansl 2009.]]

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2016-01-06T09:46:42Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 6. Januar 2016, 09:46 Uhr
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	Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f.		Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f.
	==Literatur==		==Literatur==
	Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f; Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).		Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f.; Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).

Stadtarchiv3 am 9. September 2015 um 12:51 Uhr

2015-09-09T12:51:05Z

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	[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]		[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]
			[[Datei:Top-2274_IMGP4331_Feitenhansl.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Reinhold-Frank-Straße mit Blick nach Süden, unten rechts die Christuskirche, Foto: Roland Feitenhansl 2009.]]

	=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=		=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=

Stadtarchiv3 am 7. September 2015 um 12:23 Uhr

2015-09-07T12:23:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. September 2015, 12:23 Uhr
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			[[Datei:Top-2274_8_Alben_62_16d.jpg\|200px\|thumb\|left\|Die Westendstraße 1901, Stadtarchiv Karlsruhe 8/Alben 62/16d.]]

	=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=		=Reinhold-Frank-Straße (Westendstraße)=

Stadtarchiv3 am 5. September 2015 um 19:28 Uhr

2015-09-05T19:28:36Z

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	Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f.		Adressbuch der Stadt Karlsruhe 1947, S. III. 68 f.
	==Literatur==		==Literatur==
	Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f. Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).		Edmund Sander: Karlsruhe. Einst und Jetzt in Wort und Bild, Karlsruhe 1911, S. 99 f.; Manfred Koch: Auf dem Weg zur Großstadt. Karlsruhe in Plänen, Karten und Bildern 1834-1915 (Ausstellungskatalog), Karlsruhe 1997, S. 34 f; Erich Lacker: Zielort Karlsruhe. Die Luftangriffe im Zweiten Weltkrieg, 2. Aufl. Karlsruhe 2005 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 18).

Stadtarchiv3 am 5. September 2015 um 19:26 Uhr

2015-09-05T19:26:47Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. September 2015, 19:26 Uhr
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	Dabei blieb im nördlichen Abschnitt zwischen <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> und Moltkestraße die an den <lex id="top-0749">Hardtwald</lex> grenzende Westseite mit der Eisenbahnlinie nach Mannheim zunächst unbebaut. Bis 1900 wurde auch dieser Abschnitt zwischen <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex> und dem Stammhaus der heutigen <lex id="ins-0906">Staatlichen Akademie der Bildenden Künste</lex> (Nr. 81-83, 1889 von <lex id="bio-0198">Josef Durm</lex> erbaut), geschlossen.		Dabei blieb im nördlichen Abschnitt zwischen <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> und Moltkestraße die an den <lex id="top-0749">Hardtwald</lex> grenzende Westseite mit der Eisenbahnlinie nach Mannheim zunächst unbebaut. Bis 1900 wurde auch dieser Abschnitt zwischen <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex> und dem Stammhaus der heutigen <lex id="ins-0906">Staatlichen Akademie der Bildenden Künste</lex> (Nr. 81-83, 1889 von <lex id="bio-0198">Josef Durm</lex> erbaut), geschlossen.

	Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist. 1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach SS-Obergruppenführer Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank- Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945) benannt, im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">Adendenauerring</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.		Im südlichen Abschnitt fiel der größte Teil der Bebauung im <lex id="ereig-0074">Zweiten Weltkrieg</lex> dem <lex id="ereig-0037">Luftangriff</lex> vom 3. September 1942 zum Opfer. Das Adressbuch von 1947 führt auf der westlichen Straßenseite nur noch zwei, auf der östlichen Straßenseite drei nicht zerstörte Häuser auf. Nördlich des Mühlburger Tores gab es relativ wenige Zerstörungen. Damit zeigt die Bebauung in diesem Abschnitt noch ein relativ geschlossenes Bild der Kaiserzeit, während südlich davon die Architektur der Nachkriegszeit vorherrschend ist.

			1942 wurde die Straße von den NS-Machthabern nach SS-Obergruppenführer Reinhard Heydrich umbenannt, der bei einem Attentat in Prag getötet worden war. Nach dem Krieg erfolgte die Umbenennung in Reinhold-Frank-Straße nach dem Rechtsanwalt und Widerstandskämpfer <lex id="bio-0531">Reinhold Frank</lex> (1896-1945), im bewussten Gegensatz zur NS-Benennung. Die Reinhold-Frank-Straße endet nach Überquerung des Mühlburger Tors am <lex id="top-0006">Adendenauerring</lex>. Als Teil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung für den motorisierten Verkehr ist die Straße heute einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt.

	<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>		<div style="text-align:right;">''Roland Feitenhansl 2012''</div>